Министр транспорта Бильгер защитил скидку на топливо и выступил против общего ограничения скорости

Министр транспорта Штеффен Бильгер (ХДС) в телепередаче ARD-Arena назвал скидку на топливо необходимой мерой поддержки и отверг введение общего ограничения скорости на автобанах. С начала октября и до конца года государство берёт почти на 17 центов меньше налога с литра топлива.

По словам министра, многие люди, особенно в сельской местности, зависят от автомобиля, а цены на заправках остаются высокими уже много месяцев. «С моей точки зрения, поддержка была просто необходима», — сказал Бильгер. Скидку на топливо уже вводили весной — тогда причиной стали скачки цен из-за конфликта с Ираном.

Экологические организации раскритиковали повторную меру, тем более что параллельно дорожает Deutschlandticket. Бильгер, однако, назвал единый билет по-прежнему очень привлекательным предложением. С января он будет стоить 66,80 евро вместо 63 евро. Цену на 2027 год впервые рассчитали по формуле: статистический индекс отражает рост расходов перевозчиков, например на персонал и энергию. Поскольку единый билет дешевле прежних региональных абонементов, перевозчики теряют доходы, и федерация с землями ежегодно выделяют на это по 1,5 миллиарда евро.

Спор об ограничении скорости

На фоне высоких цен на топливо вновь разгорелась дискуссия об общем ограничении скорости. Бильгер заявил, что против него: без ограничения остаются около 70 процентов автобанов и 4 процента всех дорог Германии. По его словам, многие водители и так едут медленнее, используют круиз-контроль и хотят экономить топливо, поэтому эффект для выбросов CO2 переоценён. Кроме того, в Германии меньше дорожных аварий, чем в других странах Европы, где ограничение действует, сказал министр.

Ограничение скорости, по мнению Бильгера, стало бы для многих ограничением свободы и при том расколе, который есть в обществе, усилило бы его ещё больше. Правительство делает ставку на телематические системы, которые регулируют скорость в зависимости от дорожной ситуации, погоды и пробок, — министр считает их более разумным решением. «Зелёные» в этом году снова предложили ввести максимальную скорость 130 километров в час; экологические организации давно требуют ограничения, указывая на безопасность и экономию выбросов.