Чартерный рейс для выдворения из NRW полетел с одним пассажиром на борту

В Северном Рейне-Вестфалии обсуждают дорогой чартерный рейс для выдворения: в сентябре на борту арендованного пассажирского самолёта находился только один человек, подлежавший выезду из страны. Министерство по делам беженцев земли подтвердило сообщение о рейсе.
По данным министерства, речь идёт о человеке с ливанским гражданством. Его отправили обратно в Болгарию в рамках европейской системы распределения беженцев (Дублинская система). Сведений о судимостях у него нет.
Почему в самолёте не оказалось других подлежащих выдворению людей, в подробностях неизвестно. Министерство объясняет в целом, почему места иногда остаются свободными незапланированно: люди могут внезапно заболеть и не иметь возможности лететь, их может не оказаться на месте, иногда человек уже добровольно покинул страну. По словам министерства, часто только в день рейса выясняется, что запланированное выдворение не состоится, а чартерный самолёт обычно можно отменить не позднее чем за 72 часа до вылета.
Стоимость конкретного рейса пока неизвестна. Прежние рейсы для выдворения из NRW обходились в среднем примерно в 73 тысячи евро — это следует из ответа земельного правительства на запрос АдГ.
Критика оппозиции
Резкая критика звучит со стороны оппозиции в ландтаге. Депутат от СДПГ Лиза Каптайнат заявила, что проблема известна, и потребовала, чтобы земля заранее бронировала на такие рейсы больше мест, чем нужно. Тогда при отказе кого-то из подлежащих выдворению «были бы наготове другие люди».
Сколько рейсов и людей
NRW пользуется специально арендованными чартерными самолётами для выдворения лишь около полутора лет. Все самостоятельно организованные с тех пор рейсы касались возвращения в страны ЕС, куда люди прибыли в первую очередь. Уже первый такой рейс привлёк внимание: тогда в Болгарию отправили четырёх сирийцев и трёх афганцев, для чего NRW арендовала целый Airbus, в котором кроме них летели только сопровождающие и экипаж.
По данным, которые земля NRW недавно сообщила по запросу, за прошлый год самолёты арендовали 15 раз, чтобы выдворить в общей сложности 130 человек. Использовались, в частности, Airbus A320 и Boeing 737-800. Низкую загрузку таких рейсов министерство объясняет требованиями принимающих стран: часто они разрешают не больше десяти человек на рейс.
На вопрос, не дешевле ли при выдворении в другие страны ЕС по Дублинской системе перевозить людей автобусом или поездом, министерство отвечает, что так тоже делают, но в зависимости от случая и условий принимающей страны это не всегда возможно и целесообразно. Болгария, например, принимает возвращение по Дублинской системе только самолётом.




